到期后并没有出台新的补贴政策
2020-11-20 23:53
来源:未知
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昨天,首批36辆清洁能源车辆在南京金龙客车制造有限公司江宁厂区,正式交付给南京公交集团使用。

不过,记者也了解到,之前南京准备采购的400辆混合动力公交车计划搁置了。“之前科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程,对新能源公交车采取补贴政策,最高补贴42万,最少也补贴25万,但去年年底这个补贴计划到期了,到期后并没有出台新的补贴政策。”江南公交公司副总宋爱国告诉记者,补贴被取消后,企业就要花七八十万去买一辆混合动力公交车,所以就只能将这一计划搁置,改买lng(液化天然气)公交车。

南京金龙总经理叶宇亮介绍,此次南京公交集团共有200辆崭新的新能源公交车在亚青会期间行驶在亚青专线上,南京金龙提供100多辆,剩下的由厦门金龙和宇通提供。南京金龙提供的新公交车长12米、宽2.55米,能搭载90多名乘客。采用lng燃料(液化天然气),大幅度降低了尾气排放量(一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%、二氧化碳减少24%、苯、铅、粉尘减少100%),几乎接近“零排放”。这些车辆在亚青会后会回归常规线路。

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